Présentation du Lagoon 39 A la découverte d’un navire de croisière. Le Lagoon 39 est la version allégée du Lagoon 400. C’est sans aucun doute une version qui sera appréciée des loueurs. Ce nouveau catamaran Lagoon 39 est donc tourné vers la modernité, le mat a été reculé d’1M50, les étraves sont désormais biseautées et verticales. Le mât reculé permet d’avoir une bôme plus courte ce qui facilite les manœuvres,…
En croisière avec le Lagoon 440 Le Lagoon 440 est un catamaran de grande croisière. Il offre 4 grandes cabines qui ont toutes leur salle d’eau (douche, lavabo, WC). C’est vraiment appréciable que chacun puisse avoir un coin à soin sans dépendre des autres. Cela permet vraiment d’être indépendant et cela améliore considérablement la vie à bord et entre les équipiers ou passagers. A bord la navigation est relativement paisible….
La grande croisière au rendez-vous avec le Lagoon 450 Ces dernières années le Lagoon 450 s’est imposé comme le catamaran de référence pour la grande croisière. En effet avec ses 45 pieds il offre beaucoup plus de confort à bord que n’importe autre Monocoque de 50 pieds ou que tout autre catamaran de 40 pieds. Comme disait mon grand-père après 12 mètres tout les mètres comptent. Et le Lagoon 450…
Une rencontre fortuite en mer Egée « Regardez il y a des dauphins » C’est toujours la même histoire, à bord l’ambiance est morose, soit parce que l’on a le mal de mer, soit parce que l’on a pas eu gain de cause sur la prochaine escale, bref les petits tracas de la vie sur un voilier. Et puis soudain devant l’étrave le barreur aperçoit une forme inhabituelle qui monte et qui…
Présentation du catamaran Lagoon 52 La Maquette du catamaran Lagoon 52, présentée au 53 ème salon nautique de Paris. Le Lagoon 52, un catamaran habitable du groupe Beneteau à l’essai. On aura noté que le mât du catamaran a reculé, rendant la grand-voile plus petite donc plus maniable et évitant au bateau de trop enfourner. Le fait de reculer le mât laisse plus de possibilité pour les configurations des voiles…
À la découverte du Hanse 385 Tout d’abord, le cockpit arrière est juste magnifique. Au programme double barre à roue, électronique disséminé un peu partout. Un joli voilier qui fera, c’est quasiment certain, concurrence aux autres monocoques de sa catégorie. Le design est le point fort de ce voilier. Il ressemble à un 60 pieds, avec des lignes tendues. Ce qui n’est pas sans nous rappeler l’époque doré de la…