LYUBOV ORLOVA UN BATEAU FANTÔME QUI DÉRIVE SUR L’ATLANTIQUE
Actualités : le Lyubov Orlova le bateau qui vogua dans l’Atlantique pendant un an.
Ce navire construit en 1976 en Yougoslavie, porte le nom de Lyobov Orlova en hommage à une célèbre actrice russe.
L’HISTOIRE D’UN ABANDON
En 2010 ce bateau est immobilisé dans un port de Terre-Neuve, au Canada, en 2010 et ce parce que ses propriétaires ne payaient pas leurs dettes.
Le 23 janvier 2013, le navire Lyobov Orlova est tiré par un remorqueur entre Terre-Neuve et le Canada. Lors de ce remorquage le câble se rompt.
Un peu plus tard un essai de remorquage est tentée, mais c’est de nouveau un échec, le câble casse encore.
Le bateau se trouve désormais dans les eaux internationales et décision est prise par les autorités canadiennes d’abandonner le navire en mer. Le Lyobov Orlova part à la dérive, mais petit problème il serait infesté par les rats et fortement abimé par la rouille.
Depuis nul ne sait où se trouve le Lyobov Orlova, un bateau abandonné.
LA NAISSANCE DE LA RUMEUR
Pour l’anniversaire de l’abandon en mer du Lyobov Orlova en mer l’imagination de certains et la rumeur font le reste.
Le paquebot construit en 1976 n’aurait jamais coulé, pire les rats qui étaient à bord sont devenus cannibales pour survivre et le navire ne serait plus très loin des côtes anglaises et désormais la menace plane pour l’île Britannique.
La seule chose que l’on peut dire est la suivante : « Amis anglais ne vous inquiétez pas entre le bateau et vous il y a : l’île Irlandaise ».
D’autre part le cannibalisme est fréquent chez les mammifères en mode survie qui plus est avec un fort niveau de stress. Une fois à terre il n’y a aucune raison pour que le cannibalisme perdure…
Un peu de rhétorique pour étouffer la panique n’a jamais de mal à personne.
Le risque est plutôt pour ceux qui sont en mer. La collision est probable, si toutefois le bateau abandonné en pleine mer n’a pas déjà coulé…
D’ailleurs les dernières nouvelles que nous avions eu du Lyobov Orlova étaient le signal de la balise de détresse qui s’était déclenchée dans la nuit du samedi 23 février 2013.
La position du navire était alors N51’46’00 » et W35’41’00 ».
Ce signal a été capté comble de l’histoire par le Rescue Cordination Center d’Halifax centre situé au Canada…